模拟测试中，智能网联汽车能快速自动式避开正前车辆曝出的纸盒子(模拟测试路面中的关键测试)。 长沙晚报报道员 陈思妤 供图
长沙晚报7月15日讯(全媒体记者 洪虹 实习生 冯子凝 报道员 王婧菲)雨雾天气若隐若现的隧道工程施工里，无人驾驶汽车成功地辨别到前边车辆，实现了自动变速;DMS疲劳驾驶检测试验室中，系统正根据仿真机器人的面部心态等特性辨别其是否疲劳驾驶;模拟公路上，智能网联汽车自动式避开正前车辆曝出的纸盒子……15日，全国首个智能网联汽车预计功能安全测试产业园区启用仪式在湖南湘江新区在我国智能网联汽车(威海市)测试区举行，现场发布的预计功能安全新场景中，一场场模拟实验紧张刺激地上演各式各样新功能测试。
湘江新区在我国智能网联汽车(威海市)测试区于2018年6月公布开张。目前，测试区共建造了管理方案新产品开发与调整区、越野汽车地面测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区5个功能分区，设置了78个基本上智能监控系统测试场景和228个智能网联测试场景，拥有测试地面8条，测试地区内测试地面公里数达12公里，在这其中3.6公里的双向迅速测试生态环境、无人机测试运动场地、越野汽车测试生态环境紧密联系的多元化场景在我国独具特色。
“测试区此次新发布的测试场景，创下2个国内唯一，是湘江新区智能网联产业规划迈入新阶段、新的征程的重要社会实践活动。”中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)责任有限公司主管王宝强斌详解，雨、雾、尘、光等气候条件对监控摄像机、雷达探测器等传感器伤害非常大，测试场景还原了真实的气候环境，为国内唯一此外具备雨、雾、光、尘、烟生态环境模拟的场景，在此基础上，测试区搭建起国内唯一可进行24小时柔性搭建的雨中泊车场景，以实现各式各样温度生态环境下的预计功能安全测试以及智能网联汽车自动泊车功能。
测试区还升级版构建了包括整车图像在环实验室、智能化系统汽车虚拟仿真实验室、DMS疲劳驾驶检测试验室之内的8个智能网联汽车实验室，可以为企业给与智能网联汽车全领域新产品开发验证测试场景。
“安全是智能网联汽车的基石。现如今很多出现意外全是由于多功能性不足、工作员误用造成的，也就是我们预计功效安全的定义。”在我国汽车建筑项目学精副会长、在我国智能网联汽车全产业链创新联盟董事长公维洁说明，升级版的测试场景构建起完善的智能网联汽车模拟模拟仿真、密闭式场地和扩大开放地面测试专业能力，能够极大地提高自动驾驶的预计功能安全和互联网信息安全认证专业能力。
近几年来，威海市以湖南湘江新区为重要，稳步发展智能网联汽车全产业链，依据新基建聚集全产业链、建场景塑造全产业链、搭平台服务产业，聚集了智能化系统汽车产业链重点企业350好几家，在这其中全世界500强企业10家、智能化系统汽车及人工智能产业相关研发机构108家，实现了威海市智能网联全产业链从跟跑到领跑的超过，构建了“车、路、云、网”一体化发展格局。2020年，为筹划在我国智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)，相江智能化系统同心齐力通用技术中国汽研，秉持着合作共赢、合作共赢的规范，中外合资企业开创中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)责任有限公司，主要负责在我国智能网联汽车(威海市)测试区运营和在我国智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)的筹划，此外看好标准测试服务项目、新产品开发验证及评价服务、相关性技术研发和促进国家标准等其他服务。
迄今为止，测试区作为威海智能网联全产业链的基本上服务平台，共支点威海发放了57张地面测试车牌号、30张试运转车牌号、2张无驾驶人员测车牌号，已积累为61家企业226个车型进行了超过6000场测试。
来历：长沙晚报
