据统计，这批重卡配置智加科技自动驾驶系统PlusDrive，该系统都是基于L4级别的自动驾驶。此次交付的J7超级卡车是一款前装的量产车型，也是国内首次将依据L4级别的自动驾驶专业性svm算法运用到可用干线物流的量产重卡上。
智加科技中国总经理、企业集团工程项目高级副总裁容力说明：“此次量产的J7超级卡车配置了7个摄像镜头和5个车载雷达，这已属于商业化的自动驾驶重卡车系里的顶级配置。”
2021年9月，荣庆物流与智加科技联合运营开启在我国第一条量产智能化系统重卡运营专线物流，量产级J7超级卡车已经在遮住京沪线、沈海二根交通繁忙、货物运输量大一点的主干道高速上运用，而且在车辆油耗、安全性能、行车安全舒适度、驾驶人员体力值等干线物流运输核心指标上顺利开展。
根据彼此之间发布联合运营统计分析报告，迄今为止，该重卡的联合运营里程数已提高9万公里，自动驾驶占有率做到96.7%，且比人力资源行车安全节油超过10%。
