前几日，法拉第未来在一份文件中表露，企业由于供应链问题需要更多的资金，以维持正常经营和FF91的量产。
在新资金到帐以前，可能推迟本来称其将于3一季度量产的FF91。
对于此事，每日社会新闻也向FF中国层面作出了核查，另一方称由于之前公布完的供应链问题所导致的延迟时间，公司需要额外资金公布FF 91，量产时间也受影响。
FF91量产和第一台车的交付时长，现阶段预估会到在今年的第三季度或是第四季度进行。
但需要注意的是，FF相关人士填补称，实际量产和交付时长还在于资金安排和供应链管理问题的解决状况。
由此前官方公告，法拉第未来FF91将于今年第三季度交付，2024年FF81建成投产，预测分析2025年实现提高效益。
这一切的念头都十分美好，乃至最近FF官博、微信公众平台等平台最近都那么活跃性，贾跃亭仍在FF集团旗下App社交软件上上传了FF91的所有视频，为FF91加热。
这让不少人认为贾跃亭确实造出来车来了，乃至股票价格也一度疯涨，单日盘里最大上涨幅度超出80%。
但现在来看，FF91间距量产的资金空缺仍然特别大，最后能见到量产车的时间也也许还很遥远。
来源：科技快报网
